蒸發(fā)式冷凝器因其高效、節(jié)能、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)制冷領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，其性能受到多種因素的影響，以下是一些主要的影響因素：

　　1.水垢和污垢的形成

　　影響：水垢和污垢在管外形成一層致密的垢層，會(huì)嚴(yán)重影響蒸發(fā)冷凝器的冷卻效率。具體表現(xiàn)為設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作溫度降低不明顯，制冷時(shí)間延長(zhǎng)，噴水不均勻，水汽蒸發(fā)吸收熱量少。

　　解決方法：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和水垢清理，可以采用電子除垢器裝置或鹽酸進(jìn)行酸堿反應(yīng)來(lái)清除表層的水垢。

　　2.空氣參數(shù)

　　濕球溫度：濕球溫度的增加會(huì)導(dǎo)致制冷量和能效比下降。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)空氣濕球溫度從14.7°C增加到25.7°C時(shí)，制冷量和能效比分別減少了4.8%和15%。

　　迎面風(fēng)速：最佳迎面風(fēng)速范圍為2.9~3.1m/s，超過(guò)或低于此范圍都會(huì)影響制冷性能。

　　3.環(huán)境溫度

　　低溫環(huán)境：低環(huán)境溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)冷凝壓力過(guò)低，進(jìn)而影響壓縮機(jī)的運(yùn)行。具體表現(xiàn)為：

　　排氣壓力過(guò)低，壓縮機(jī)排氣體積流量增大，油分、凝聚段過(guò)濾器濾芯分油效果變差，導(dǎo)致壓縮機(jī)跑油。

　　冷凝壓力過(guò)低，供液閥前后壓差降低，可能影響供液量。

　　冷凝壓力過(guò)低，供液的過(guò)冷度降低，影響制冷劑的遠(yuǎn)程供應(yīng)。

　　排氣壓力過(guò)低，潤(rùn)滑油供油壓力不足，影響壓縮機(jī)/軸承潤(rùn)滑。

　　4.換熱管的設(shè)計(jì)

　　均液器和內(nèi)端蓋型線：均液器的合理結(jié)構(gòu)可以最大限度地使蒸發(fā)器進(jìn)口制冷劑在換熱管間分配均勻，緩解氣液分離現(xiàn)象。內(nèi)端蓋型線應(yīng)盡可能流暢，以減小阻力，避免氣液分離。

　　換熱管數(shù)和長(zhǎng)度：不同流程換熱管數(shù)的合理分配和換熱管的結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度對(duì)其性能影響較大。選擇性能較高的波紋內(nèi)翅片管可以強(qiáng)化氟側(cè)和水側(cè)的換熱。

　　5.過(guò)冷器

　　作用：在冷凝器內(nèi)采用過(guò)冷器可以有效提高制冷劑過(guò)冷度，降低蒸發(fā)器的供液溫度，從而提高冷水機(jī)的制冷量。過(guò)冷度可高達(dá)7-8°C。

　　6.折流板與殼體間的串水

　　影響：折流板與殼體間發(fā)生串水現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響水側(cè)的換熱。通過(guò)優(yōu)化折流板結(jié)構(gòu)和殼側(cè)水速(如1.2~2.0m/s)，可以減小串水的不良影響。

　　7.管內(nèi)質(zhì)量流速

　　影響：管內(nèi)蒸發(fā)換熱明顯受管內(nèi)制冷劑質(zhì)量流速的影響，沿蒸發(fā)換熱管長(zhǎng)度方向變化，制冷劑的質(zhì)量流速逐步降低，導(dǎo)致蒸發(fā)放熱系數(shù)沿?fù)Q熱管長(zhǎng)度方向逐步降低。通過(guò)計(jì)算和優(yōu)化，可以得出蒸發(fā)換熱系數(shù)較高的制冷劑流量合理范圍。

　　結(jié)論

　　蒸發(fā)式冷凝器的性能受到多種因素的影響，包括水垢和污垢的形成、空氣參數(shù)、環(huán)境溫度、換熱管的設(shè)計(jì)、過(guò)冷器、折流板與殼體間的串水以及管內(nèi)質(zhì)量流速。為了確保蒸發(fā)式冷凝器的高效運(yùn)行，需要綜合考慮這些因素，并采取相應(yīng)的優(yōu)化措施。

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